Se utiliza mucho en el centro de atención en estos días como un posible sustituto para el aceite de colza para producir biodiesel en Europa. Hay algunas ventajas obvias de la partida en esa dirección: El aceite de palma no sólo es más rentable, pero también es menos peso en la atmósfera, mientras que el aceite de colza requiere una entrada del 60% de los combustibles fósiles para producir una cantidad dada de energía , la alimentación del medio ambiente una gran dosis de emisiones de gases de efecto invernadero, ese número se corta tanto por medio de producir energía a través de la palma aceitera. La desventaja tiene que ver con una consideración práctica: Fuera de su país natal, el aceite de palma va sólido a 41 ° C (106 ° F) (se refiere a veces como la grasa de palma.) Transporte solos del aceite no es tarea fácil: Es un proceso muy meticuloso como el aceite ya no es capaz de bomba-si se solidifica a causa de una caída de temperatura. A menudo, a través de los procesos de carga, transporte y descarga, transportadores de elevar gradualmente la temperatura de la unidad de almacenamiento dentro de transporte desde 26,5 ° (80 ° F) a 50 ° C (122 ° F) para mantener el producto en un líquido, la bomba- Estado que pueda. Tiene que estar bien hecho, porque si el petróleo lo hace solidificar, no hay vuelta atrás. Aunque puede ser recalentado para cocinar en la cocina, calefacción forzada en los tanques, en las cercanías como a los serpentines de calefacción, que el aceite de chamuscar, decolora y se vuelve rancio. Este es un problema potencial en el comercio, pero que se puede superar cuando los procedimientos adecuados se ponen en marcha por los transportistas. Mucho más complicado es el uso del aceite de palma como biocombustible, sobre todo en una región como Europa Occidental, donde gran interés es conducida por el sujeto, sino también donde las temperaturas tienden a ir muy por debajo del punto de congelación del aceite (24,1 ° C) durante el invierno. Como resultado, la mayor parte del aceite de palma es incompatible con muchos motores europeos de automóviles, y la fusión de la industria de aceite de palma con el de la tecnología de los biocombustibles todavía tiene que despegar. Mientras tanto, sin embargo, la investigación que se está haciendo por los científicos asiáticos que buscan modificar el aceite de palma para evitar que se solidifica a temperaturas "bajas" por lo que los porcentajes más grandes se pueden utilizar en la mezcla de biodiesel. Independientemente de su destino en la industria del automóvil, la mayor producción de aceite de palma sirve para propósitos culinarios de todos modos, a veces en los platos tradicionales de Asia en su estado no refinado, pero por lo general fabricado y embotellado en un aceite de cocina para su uso personal y que aparece como un ingrediente en los alimentos populares como la margarina, productos de panadería, fideos instantáneos, fórmula para bebés, mezclas para tortas, barras de desayuno, papas fritas y galletas. En cualquier clima templado, el aceite de palma es más de una grasa de lo que es el aceite. Se puede conservar a una temperatura alta para evitar solidez en el corto plazo, pero si se está almacenando durante un período de más de dos semanas no puede ser expuesto a demasiado calor o presión o que se oxida y volverse rancios rápidamente. Como la grasa saturada, que es uno de los aceites vegetales más densas, no liso como una cucharadita de aceite de canola en una sartén, pero mucho mejor en términos de la rancidez de prevención cuando se conserva adecuadamente.