A motorizado segadora utiliza un motor de gasolina de motor de émbolo para encender el la hoja de corte. Para una cortadora de césped de funcionar correctamente, este motor debe tener la proporción correcta de combustible y el aire infundido en la cámara de combustión del motor en el momento adecuado. Las temperaturas elevadas pueden causar esta relación se desequilibre y puede hacer que el motor funcione en bruto, o parecen "perder". ¿Tiene esa chispa de una idea?
Cómo un motor de combustión interna funciona

Un motor de cuatro tiempos de combustión interna utiliza dos movimientos hacia abajo y dos movimientos ascendentes de un pistón para completar un ciclo de combustión. La primera carrera descendente se basa en una mezcla de aire y combustible a través de la válvula de admisión. La válvula se cierra, y la primera carrera ascendente comprime la mezcla de combustible /aire; esta mezcla se enciende en la parte superior de la carrera. El encendido de la mezcla provoca una explosión controlada que fuerza al pistón hacia abajo; este trazo se llama la carrera de "potencia". Por último, los gases quemados se han agotado de la cámara de combustión y por medio de la válvula de escape de la segunda carrera ascendente.
Cómo temperaturas elevadas pueden afectar a los sistemas de combustible

El combustible en una mezcla de combustible /aire debe entrar en la cámara de combustión como una niebla. Las temperaturas elevadas o funcionamiento a altas altitudes puede causar combustible para vaporizar el combustible antes de llegar al motor, lo que a menudo se denomina "bloqueo de vapor." Combustible vaporizado en una línea de combustible hace que la presión del combustible a disminuir y puede evitar que el combustible llegue a la cámara de combustión . Esto puede causar que el motor se "pierda" o incluso cala completamente. Un motor caliente puede contribuir a alimentar la vaporización si la bomba de combustible o la línea del tanque de combustible está cerca del motor.

Otros factores pueden afectar la combustión

Gran parte de la gasolina vendida en los Estados Unidos contiene etanol. El etanol tiene un punto de evaporación menor que hace la gasolina y puede absorber agua. Estos dos factores hacen que la gasolina que haya estado guardada durante más de un mes más propensos a causar un tapón de vapor o un motor que está "perdiendo" en los climas más cálidos o en zonas de gran altitud que la gasolina fresca.

La prevención de los problemas relacionados con el combustible durante el clima cálido

bloqueo de vapor pueden prevenirse o minimizarse utilizando exclusivamente combustible fresco cuando usted planea utilizar una cortadora de césped en un día caluroso. Si el motor de cortadora de césped comienza a "perder" o establo después que el motor se caliente, apague el motor y deje que el motor se enfríe antes de utilizar la cortadora de césped nuevo. Si la cortadora de césped tiene problemas constantes con estancamiento o "desaparecidos" cuando el motor se calienta, es posible que también desea tener un mecánico de pequeño motor de inspeccionar el suministro de combustible y el carburador si hay problemas.