Electric tasas de lesiones compra han subido como los carros son más frecuentemente circulan por la vía pública. Carritos eléctricos no están sometidos a las mismas normas de seguridad federales como los automóviles , y las leyes del estado en el carro operación eléctrica varían ampliamente. Aumento de los accidentes

En julio de 2008, la revista American Journal de Medicina Preventiva informó que entre 1990 y 2006 , las tasas de lesiones carro eléctrico aumentaron 130 por ciento y carritos eléctricos representaron aproximadamente 150,000 lesiones durante ese período. Las lesiones sufridas en la vía pública con más frecuencia requiere hospitalización que compra las lesiones sufridas en un campo de golf .
Pasajeros eyección

eyecciones de pasajeros representaron el 38.3 por ciento de las lesiones por accidentes de carro eléctrico en 2006 . Technology Associates encontró que las barras asidero en los laterales de compra asientos eléctricos se convierten en puntos de apoyo peligrosamente eficaces en caso de accidente , ayudando a catapultar a los pasajeros de los carros .
Falta de Seguridad e Higiene

El Instituto Nacional estadounidense de Estándares no requiere cesta fabricantes eléctricos para equipar los vehículos con cinturones de seguridad . Tampoco existen regulaciones federales requieren a los fabricantes a instalar luces de seguridad , espejos o parabrisas de sus vehículos .