El efecto mariposa nocturna es una teoría un tanto polémica acerca de la causa de algunos accidentes de tráfico. Se llama así por la tendencia de las polillas que inexplicablemente atraído hacia la luz a pesar de que es perjudicial para su salud, a menudo matando a ellos cuando se acercan demasiado. Aunque comúnmente conocida como el efecto polilla, sino que también puede ser referido como la fijación de destino o fenómeno fascinación. Algunos investigadores creen que es un peligro sustancial mientras que otros no acrediten su existencia en absoluto. Resumen

investigadores que proponen la existencia del efecto polilla menudo culpan de los accidentes de carretera donde los conductores entran en colisión con los vehículos de emergencia o ciclistas. Ellos creen que los conductores se sienten atraídos por las luces intermitentes y la deriva accidentalmente hacia las luces y dio en el origen de la luz - un vehículo de emergencia. El efecto mariposa nocturna también afecta a los pilotos en los casos en que se sienten atraído por el plano principal, que está en frente con luces intermitentes.
Casos

Investigadores de la Universidad Estatal de Illinois tienen estudiado el efecto de la polilla y el cuidado en situaciones en las luces afectan a la capacidad de conducción de una persona. Ellos encontraron que los accidentes de carretera son tres veces más probabilidades de pasar a un coche de policía con las luces intermitentes que con un vehículo de pasajeros sin encender. Los investigadores también han promulgado ensayos en los que instruyen a los conductores a mirar las luces durante la conducción, sino que observaron que la mayoría de los conductores se deriva hacia su línea de visión, en este caso, las luces, al menos momentáneamente
<. br> Causas

El efecto mariposa nocturna ocurre generalmente en la noche cuando las luces son más intensos. Un estudio publicado en la revista Psicología "Percepción y Psicofísica", encontró que cuando los conductores se mueven de su línea de visión hacia un lado, por ejemplo, el borde de la carretera, su sentido de "recto" alterará ligeramente hacia ese lado y se comenzará a dirigir su coche en esa dirección sin ser plenamente consciente de ello. Investigadores de la Universidad del Estado de Illinois encontraron que la mayoría de los accidentes en carretera se producen en buenas condiciones y para los conductores deteriorados, dejando a un error humano o de fijación de objetivo de ser la causa principal.
Controversia

Algunos las personas no reconocen el efecto de la polilla como una teoría legítima. Otra posible explicación de los accidentes en carretera, tal como se explica en el libro "Traffic", es que las personas simplemente asumen que todos los otros coches viajan a la misma velocidad que ellos y no se dan cuenta coches parados en la carretera hasta que un accidente es inevitable.