No marinero viaje al mar sin una brújula. Compases se han utilizado desde tiempos inmemoriales como una ayuda a la navegación y direccional . En términos simples, una brújula es un instrumento indicador que se alinea con el campo magnético del polo norte de la Tierra , señalando con ello norte. El Polo Norte geográfico y el Polo Norte magnético de la Tierra no son los mismos, y que no encuentran en el mismo punto de la Tierra . Una brújula se alinea con el norte magnético y no el Polo Norte geográfico . Navegación Compás de navegación

Compass es el sistema utilizado por los navegantes para trazar su curso utilizando una brújula , junto con gráficos , mapas y otros métodos de cálculo. Una brújula normal es un indicador de la dirección , pero no puede haber variaciones y desviaciones involucrados con respecto a la ubicación exacta . Sin embargo , los usuarios pueden calcular las distancias recorridas , junto con las referencias magnéticas y trazar el curso. Brújulas modernas incluyen un indicador adicional para mostrar la dirección de desplazamiento

Componentes

El diseño básico de una brújula incluye los siguientes componentes: .

Un ) aguja magnética , que es un imán en forma de flecha alineada con el campo magnético de la tierra.

b ) del pivote de la aguja , en la que se fija la aguja en su lugar .

c ) Marque y puntos cardinales , que muestran los cuatro puntos cardinales de dirección.
calibración del compás magnético

Debido a las variaciones del campo magnético y los efectos , una brújula puede requerir calibración y corrección de desviación , dependiendo de donde se utiliza . Brújulas magnéticas apuntan al polo norte magnético, que es diferente de la ubicación geográfica del Polo Norte . Las distancias entre los dos polos es de alrededor de 1.000 millas y varían con referencia a la ubicación de la brújula . Por lo tanto , se requiere que las brújulas magnéticas para ajustar o calibrar durante el uso de un mapa que muestra los polos geográficos .
Calibración del compás magnético con respecto a un Mapa y Ubicación de

( a) Tome un mapa topográfico y colocar la brújula en el mapa cerca de la ubicación del Polo Norte .

( b ) Alinee geográfica flecha norte del mapa y la brújula flecha en línea .

( c ) Gire el dial de la brújula y alinee el indicador de norte magnético con la línea anterior .

( d ) A continuación, girar el mapa y alinear el rumbo de la brújula con la línea norte magnético del mapa.

( e) Tanto el mapa y la brújula están alineados y calibrados a norte geográfico.

compás de navegación de un barco está equipado con dos bolas de hierro para corregir los efectos de los materiales magnéticos y ayudar en la calibración de la brújula. El proceso de calibración consiste en preparar una tarjeta de desviación y el uso de la cabeza hacia el norte de la nave para alinearse con las ubicaciones de la costa. Las desviaciones se observan en la tarjeta, y la línea de fe en la brújula se alinea con la dirección de desplazamiento de la nave. Aeronaves de Aviación también utilizan una metodología similar para preparar y utilizar tarjetas de desviación de la brújula.

Calibración Compases electrónicos

compases electrónicos están calibrados con la ayuda de sensores y tablas de calibración , junto con un programa de ordenador , que utiliza las entradas de los sistemas de posicionamiento global conocido como posiciones de señal, y las lecturas físicas de los sensores para mapear la desviación junto con un giroscopio para registrar el movimiento de 360 ​​grados . El equipo finalmente genera valores de correccionales que se introducen en la brújula electrónica para su corrección.