El Sistema Lean Burn es un sistema de control de avance de encendido introducida en 1976 por Chrysler. El sistema Lean Burn cuenta con ocho sensores de control y un equipo eléctrico utilizado con carburadores de realimentación para ajustar el avance del encendido . En 1977 el sistema fue refinada , la integración de encendido electrónico. En 1978 se utilizó el sistema Lean Burn en la mayoría de los V8 de Chrysler , según Allpar . El sistema Lean Burn proporciona calentamiento del motor suave y un funcionamiento y un mejor rendimiento del motor, entre otras mejoras . El sistema Lean Burn era históricamente significativo, ya que utiliza sensores de la computadora para procesar la información , pero a menudo hay problemas asociados con el sistema Lean Burn . Ellos se pueden resolver con una simple prueba de diagnóstico . Cosas que necesitará
Engine Analyzer
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comprar o alquilar un analizador del motor. Un analizador del motor simula motor de acumulación de predecir cómo el motor opera dadas ciertas condiciones. Un analizador del motor se puede adquirir en tiendas de automoción o en línea de más de $ 120, de acuerdo a Google Store . Analizadores de motor se pueden alquilar en las tiendas de rendimiento del automóvil y del coche en horas o por días .
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Desconecte la bobina captadora . Encienda el analizador del motor en el modo de auto- barrido. En el modo de auto- barrido , el analizador del motor se puede utilizar para comprobar la bobina captadora magnética a menos sensores distribuidor del coche dependen directamente del módulo electrónico para la operación. No conecte el analizador a un sensor de distribuidor sin necesidad de leer a fondo el manual del operador del vehículo para los procedimientos correctos de conexión , que varían entre los años del coche, las marcas y modelos .
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Conecte el rojo y sondas negras del analizador a través de los cables de la bobina de recogida y haga girar el motor mientras se ve la pantalla del analizador. La pantalla debe alternar encima y por debajo de la línea de cero si la pastilla es bueno. En Chrysler V8 , la recogida de partida se puede identificar fácilmente ya que su conexión de distribuidor es mayor , según TPub .