Cómo construir un generador estacionario Bike

Si la energía que gastamos durante el ejercicio podría ser aprovechada , podría ser utilizado para las luces eléctricas, baterías de carga , televisores correr , e incluso los aparatos de poder , o ayudar a los coches eléctricos de recarga . Un generador de bicicleta estacionaria puede ser usado para convertir la energía producida por el movimiento de los pedales en electricidad utilizable . Muchos dispositivos se pueden conectar directamente a la salida de la CC 12v . Un inversor puede ser usado para convertir la energía de 120 V CA como well.Alternatively , la potencia de la moto se puede utilizar para recargar una batería de ciclo profundo (o banco de baterías ) para su uso en un momento posterior , como a las luces de energía después el sol se ha puesto . Cosas que necesitará
Bici inmóvil
Formación destacan
generador de 12v o un imán permanente batería de ciclo profundo de motor DC
metros
Volt
inversor de CC a AC Hotel
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Convierta una bicicleta existente a un generador estacionario Matemáticas 1

Seleccione la bicicleta a utilizar. Debe tener múltiples engranajes para mantenerse en la zona de potencia más eficiente , pero no tiene que estar en condiciones mecánicas completamente perfecto , siempre y cuando los poderes de pedaleo del neumático trasero. Una bicicleta que está muy bien para hacer el poder, pero por lo demás no apto para circular debido a frenos defectuosos o un marco trenzado puede ser recogido en una venta de garaje bastante barato .
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Elija un soporte de formación para mantener la bicicleta en la posición vertical sin permitir que se caiga . El stand de la formación adecuada no debe ponerse en el camino de pedaleo , y debe elevar el neumático trasero fuera de la tierra o el suelo. Estos soportes generalmente se deslizan en su lugar por el perno de la rueda trasera , lo que permite que la bicicleta todavía puede quitar fácilmente para su uso en carretera si se desea.
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Prueba adaptarse a su generador de corriente continua de 12 V o motor de imán permanente ( que producirá electricidad cuando se gira ) detrás de la rueda trasera . El neumático debe encajar en su lugar por el eje de salida , donde un cinturón normalmente conectaría , o debe descansar directamente sobre el propio eje. Una vez que usted tiene una idea para que el motor va a ir , utilizar la madera contrachapada para la construcción de un montaje para mantener el motor en su lugar contra el neumático. Diferentes motores de tamaño requerirán diferentes soportes de motor y monturas.
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Conecte un voltímetro para el motor para medir la cantidad de energía que está produciendo , y luego conectarlo directamente a sus dispositivos eléctricos . Un cigarrillo del coche adaptador del encendedor puede conectarse a los cables de alimentación de un adaptador fácil, universal. Ahora , sólo tiene que alimentar sus dispositivos directamente de la moto, ni cargue las baterías para su uso en un momento posterior .
Convertir una bicicleta estática a un generador
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Desmontar el frontal el final de la bicicleta estacionaria , y retire el mecanismo que normalmente ofrece resistencia. En una bicicleta de aire , esta es una serie de cuchillas que actúan como un ventilador para reducir la velocidad de pedaleo debido a la resistencia aerodinámica . Usted debe quedar con un engranaje giratorio accionado directamente , y al pedalear la bicicleta, usted ya no debe encontrar ninguna resistencia.
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Conecte el eje del generador o motor de sistema de engranajes de la bicicleta estacionaria. Usted debe ser capaz de montar el generador en su lugar en el área de vacío donde antes se encuentra el mecanismo de resistencia . Tendrá que ser fijado de forma segura en su lugar para evitar que se mueva bajo la fuerza de rotación que se colocará sobre ella durante el uso del generador. Soportes de metal en forma de L a menudo pueden utilizarse para fijar el motor al cuadro de la bicicleta estacionaria.
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Ejecute el cableado del motor del generador a la toma de corriente , o al banco de baterías. Asegúrese de que el cableado no se interpone en el camino de los movimientos físicos de la moto durante el uso . Vuelva a colocar el velocímetro de la bicicleta fija con un medidor de amperios /voltios para medir la producción de energía en lugar de la velocidad. Esto le permite ver la cantidad de trabajo útil que ha realizado durante su ejercicio, y la cantidad de potencia total que se está produciendo .