Diesel vs . Motor de gas
inventor alemán Nikolaus August Otto fue la primera persona en realizar con éxito un motor de combustión interna que funcione . Él construyó su primer motor de cuatro tiempos en 1876.
El primer automóvil con motor de gasolina fue también el primer automóvil de verdad, creado por Karl Friedrich Benz en 1885. Este diseño tuvo un rendimiento inferior y era difícil de operar y reparación . Por esta razón , los motores eléctricos son más populares entre los propietarios de automóviles tempranos , y se mantuvo así hasta que Henry Ford desarrolló la línea de montaje e hizo los coches de gasolina a precios bajos. Esto llevó a la popularidad general de los motores de gasolina en América del Norte. Aunque existen otros tipos de motores de gasolina , tales como ( Wankel) de dos tiempos, de seis golpes y rotatorio, Otto ' s motor de cuatro tiempos sigue siendo el más ampliamente utilizado .
El motor diesel se su nombre de su inventor, el científico alemán Rudolf Diesel . Sabiendo que comprimir un gas podría causar que se convierta en caliente y tienen una mayor tendencia a participar en los cambios químicos , trató de desarrollar un motor que utilice la presión real del aire implicados para provocar la combustión. Él construyó su primer prototipo en 1893 motor
Función
Otto ' s utiliza cuatro golpes de acción para completar su propósito: . Admisión, compresión, combustión y el escape. Durante la fase de admisión , que tira en el aire y el combustible . En la fase de compresión , se mezcla y los comprime juntos para hacerlos más combustibles . En la fase de combustión , una bujía de encendido hace que la mezcla de combustible - aire para explotar , que es lo que empuja el pistón y poderes el motor . En la fase de escape , el pistón empuja el humo resultante de la reacción fuera del motor .
En los motores diesel , no hay bujía. En lugar de ello , durante la fase de compresión , la mezcla de combustible - aire se vuelve lo suficientemente caliente que la combustión se produce naturalmente .
Ambos tipos de motores normalmente utilizan múltiples pistones todo que operan a diferentes golpes . Esto se debe a la única accidente cerebrovascular en el que un pistón en realidad ejerce fuerza positiva es el tercer golpe - en los otros trazos , lo que realmente hace que la fricción que frena el motor . Al operar a diferentes golpes , los diversos pistones de potencia entre sí a través de los otros golpes.
Beneficios de Gasolina
Según " Truck Trend , " ; los motores de gasolina en general, tienen una ventaja sobre los motores diesel en caballos de fuerza . En pocas palabras , esto significa que aceleran más rápido. Esta es la razón por la mayoría de los coches de carreras tienen motores de gasolina en lugar de los motores diesel.
Otra ventaja de los motores de gasolina es la disponibilidad de combustible. En América del Norte , no todas las estaciones alimentando abierto al público lleva a diesel, pero prácticamente cada uno de ellos llevará a la gasolina.
Los motores de gasolina son también más baratos que los motores diesel . El mismo modelo de camioneta va a costar más con un motor diesel que con un motor de gasolina. Además, el mantenimiento normal, como los cambios de aceite es más barato para los motores de gasolina de los motores diésel .
Finalmente, puesto que los motores de gasolina tienen bujías que hacen que la combustión , se desempeñan mejor en climas fríos. Cuando estén frías , los motores diesel a veces no se puede iniciar , ya que la mezcla de aire-combustible no puede alcanzar la temperatura necesaria por sí misma.
Beneficios de Diesel
mientras que los motores de gasolina tienen más potencia , los motores diesel tienen más de par motor . Esto significa que pueden funcionar mejor bajo presión - por ejemplo, cuando están tirando una carga pesada. Esta es la razón por camiones de carga , camiones industriales pesados y vehículos de construcción tales como excavadoras generalmente usan diesel.
Otra de las ventajas de los motores diesel es que son más eficientes. El combustible diesel tiene una densidad de energía mayor que la gasolina , por lo que se necesita menos combustible para recorrer la misma distancia. Sin embargo , esto puede no ser mucho de un beneficio si los precios del combustible diesel son más altos que los precios de la gasolina de todos modos.
Cuando se trata de servicio y mantenimiento , aunque simple mantenimiento es más barato para los motores de gasolina , motores diesel son a menudo más barato mantener en el largo plazo . Esto es porque responden mucho mejor bajo estrés , haciendo que se gastará mucho más lentamente que los de gasolina . En general , los motores diesel pueden ir alrededor de tres veces más lejos que los motores de gasolina antes de necesitar mantenimiento serio .
Conceptos erróneos
Porque la mayoría de los vehículos de consumo en América del Norte utilizan la gasolina en vez de diesel, muchos creen que los motores diesel no son adecuados para los vehículos más pequeños . Sin embargo , este no es el caso . Muchos vehículos de consumo en Europa utilizan diesel en lugar de gasolina, y este tipo de vehículos con motor diesel de consumo son cada vez más popular en América del Norte debido a sus ventajas de eficiencia. OsCommerce Advertencia
Mezcla un poco de diesel con la gasolina en un coche con motor de gasolina puede ser beneficioso, ya que , al ser un aceite, ayuda a descomponer la suciedad a base de aceite en el sistema de combustible y el motor. Sin embargo, poner grandes cantidades de gasolina en un motor diesel o el combustible diesel en un motor de gasolina puede causar problemas graves. En general , no es bueno poner el combustible en su coche o camión a excepción de lo que está diseñado para tomar .