Cuáles son los factores de dispersión urbana

? La expansión urbana es un componente importante de estudio en las ciencias sociales , la planificación urbana a saber . De vez en cuando , la expansión urbana superficies como un tema de interés general , más a menudo en asociación con los debates sobre la congestión del tráfico o de la vida en los suburbios. Aunque las definiciones del fenómeno varían , los investigadores del Smart Growth America consideran sprawl "el proceso en el que la propagación de desarrollo a través del paisaje supera con creces el crecimiento de la población. " El Automóvil
GM ayudó a desmantelar el uso de tranvías en la década de 1930 .

parodiado en la película " ¿Quién engañó a Roger Rabbit ", varias empresas con intereses en la industria automotriz , incluyendo General Motors, deliberadamente desmantelado el transporte público en las ciudades en todo Estados Unidos en la década de 1930 en un esfuerzo por llevar el automóvil a la prominencia nacional . Claramente , tuvieron éxito - el coche es el principal medio de transporte para la mayoría de los estadounidenses . Según el profesor de la Universidad de Emory Howard Frumkin y un sinnúmero de otros observadores urbanos , aumentando el uso del automóvil en todo el siglo 20 impulsado el crecimiento suburbano , que es , en la mayoría de los casos, sinónimo de expansión urbana.
Baja densidad desarrollo

Según el profesor Reid Ewing y sus colegas de Smart Growth America , de baja densidad desarrollo residencial y comercial es el factor más común de la expansión urbana . Baja densidad desarrollo residencial se caracteriza por las subdivisiones de casas suburbanas , que puede incluir casas pequeñas , de las vías o viviendas más grandes , a veces llamadas "casas de monstruos " o " mansiones ". El desarrollo comercial que rodea a esta vivienda a menudo se dedica a centros comerciales de un solo piso . El automóvil se desarrolla en estos ambientes , donde la gente y los lugares se extienden el uno del otro .

Según el informe Smart Growth America , lugares como Knoxville, Tennessee, y Raleigh -Durham, Carolina del Norte, tienen baja residencial densidades , con grandes ciudades como Nueva York, San Francisco y Los Ángeles representan altas densidades residenciales.
Choice

de acuerdo con el Departamento de Sociología del Desarrollo en Universidad de Cornell, elecciones hechas por individuos y empresas , son factores importantes en la proliferación de la expansión urbana . Los expertos de Cornell afirman que muchos estadounidenses desean las comodidades que la vida en un entorno suburbano puede ofrecer. Estas características incluyen las casas más grandes, más espacio entre los vecinos, mejores escuelas, impuestos a la propiedad y un entorno más natural. Esta preferencia , según los sociólogos de Cornell , conduce de forma natural a los desarrolladores para proporcionar lo que está en la demanda , lo que alimentó más el crecimiento suburbano y la expansión urbana .

Los expertos de Cornell también afirman que a menudo tiene un costo prohibitivo para los desarrolladores a construir en algunos lugares del centro de la ciudad , haciendo espacios suburbanos lejanos más atractivo . También señalan que la agricultura ha tenido problemas en muchos lugares , los agricultores se han mostrado dispuestos a renunciar a sus tierras para el desarrollo de los precios relativamente bajos .