Muchas lesiones por accidentes son causados ​​por el cinturón de seguridad del pasajero. Fijación incorrecta del cinturón de seguridad o el mal funcionamiento del cinturón de seguridad son factores comunes detrás de estas lesiones. El tipo de lesión del cinturón de seguridad a un pasajero recibe depende del diseño del cinturón de seguridad y cómo se llevaba el cinturón de seguridad . A pesar de estos hechos, que llevaba un cinturón de seguridad sigue siendo mucho más seguro que no se abrochen el cinturón . La clave es sentarse derecho , use todo el cinturón de seguridad y apriete el cinturón de seguridad de forma segura . Los hechos

lesiones cinturones de seguridad son muy comunes durante un accidente automovilístico . Mientras que el coche se detiene repentinamente cuando se produce una colisión, los pasajeros permanecen en movimiento. Los pasajeros también deben llegar a una parada , ya sea por el cinturón de seguridad o sistema de retención al chocar con algo más. Lesiones del cinturón de seguridad por lo general se producen cuando la fuerza del accidente es relativamente severa o el cinturón de seguridad se utiliza incorrectamente.
Función

La restricción ofrecida por el cinturón de seguridad cuando el pasajero todavía está en movimiento, pero el vehículo no se varía entre los diseños de cinturones de seguridad . Los primeros cinturones de seguridad eran cinturones de seguridad , que no son tan seguros como los diseños del arnés . Arneses de los cinturones de seguridad , que incluyen una correa para el hombro y un cinturón de seguridad , trabajan para difundir el impacto de los pasajeros de manera más uniforme sobre el cuerpo. Esta distribución de impacto reduce la fuerza de la colisión que siente el cuerpo , lo que reduce la gravedad de la lesión .

Tipos de Lesiones

Uso del cinturón de hombros , mientras dejar de sujetar el cinturón de seguridad puede provocar que el pasajero se deslice bajo el cinturón, lo que resulta en la estrangulación o lesión grave del cuello . Metiendo el cinturón de hombros bajo el brazo puede causar lesiones internas en el tórax y los órganos relacionados . El uso del cinturón de regazo mientras descuida de llevar el cinturón de hombro permite que la cabeza para ir hacia delante y golpeó el volante o crear un latigazo. El uso del cinturón de seguridad demasiado flojo puede también permitir que el pasajero se deslice por debajo del cinturón , mientras que lo lleva demasiado alto en el abdomen puede causar lesiones graves a los órganos abdominales. Lesiones de cinturones de seguridad comunes incluyen abrasiones de la piel y lesiones en la arteria carótida , la garganta y la columna cervical . Fracturas en el pecho, las costillas y los hombros también son comunes , además de daños abdominal, trauma espinal y lesiones en órganos internos.
CINTURÓN DE SEGURIDAD El incumplimiento

Aunque las lesiones de la correa muchos asientos son causados ​​por un uso inadecuado del cinturón de seguridad o simplemente la fuerza del accidente , otros se ven facilitadas por el fracaso del cinturón de seguridad . Como abogados de lesiones personales se apresuran a señalar , una serie de defectos de los cinturones de seguridad han causado o aumento de la gravedad de los accidentes relacionados con lesiones . En algunos casos, los cinturones de seguridad se liberan accidentalmente debido a un mal diseño , causando daño adicional o la muerte.
Prevención

La primera regla a seguir en el asiento de prevención de lesiones de la correa es usar siempre el cinturón de seguridad y asegúrese de que esté bien sujeto . Siéntese derecho , mientras que en el coche , mantenga el cinturón de seguridad sobre sus huesos de la pelvis , y use el cinturón pélvico y arnés de hombro . No se meta el arnés del hombro debajo del brazo , y asegúrese de que todo el cinturón de seguridad esté ajustada. Si usted es el conductor , asegúrese de que sus pasajeros estén bien fijados antes que el auto está en movimiento. También es prudente hacer algunas comprobaciones sobre su marca y modelo de coche para ver si ha habido algún problema de seguridad con el diseño del cinturón de seguridad . Esto es particularmente crítico para los modelos más antiguos.