La mayoría de los accidentes marítimos que involucran botes salvavidas se producen durante los ejercicios e inspecciones y por lo general el resultado de la falta de mecanismos de a bordo , como el sistema de suelta con carga . Los marinos profesionales y miembros de la tripulación constituyen una gran parte de las muertes y lesiones causadas por estos percances . Las principales causas de las desgracias

Las causas más comunes de accidentes de botes salvavidas implican fallas de operación , como el fracaso y la calibración accidental del mecanismo de suelta con carga y el mantenimiento defectuoso o inadecuado de los botes salvavidas, pescantes y equipo de lanzamiento . Contratiempos también pueden ocurrir debido a fallas de comunicación y la falta de familiaridad del personal con el equipo y los controles asociados . Prácticas poco seguras durante los ejercicios con botes salvavidas y un diseño defectuoso de otros sistemas mecánicos importantes también son las principales causas de los accidentes.
Bote salvavidas Mantenimiento

propio mantenimiento regular y un examen a fondo del bote salvavidas es muy importante para asegurar el correcto funcionamiento . Esto incluye la comprobación de la condición de todo el equipo fijo y suelta de los botes salvavidas y su estructura general , el control del motor , el mecanismo de propulsión , sistema, fuente de alimentación y el mecanismo de achique para la funcionalidad de la maniobra . Examen de mecanismos adicionales, como la de los sistemas de suministro de aire de rociadores y también es importante.
Pescante Mantenimiento

adecuado mantenimiento de pescantes es importante asegurar seguro y sin problemas liberación de los botes salvavidas. Un pescante es un sistema de seguridad , que se utiliza para bajar el bote salvavidas desde el recipiente de madre y su lanzamiento sobre el agua . Examine cuidadosamente los pescantes y averiguar si hay signos de corrosión , desalineación o deformaciones. Engrase todos los cables, poleas y piezas móviles. Compruebe regularmente los dispositivos electrónicos tales como interruptores de límite, sistemas de energía acumulada y mecanismos hidráulicos para garantizar su correcto funcionamiento.
Dinámico Prueba freno Winch

tornos funcionan mal causan la mayoría de los incidentes de cuerpo lesiones a los tripulantes en situación de intentar el lanzamiento de botes salvavidas. La prueba dinámica del freno del chigre es un método infalible para evitar este tipo de accidentes . Se lleva a cabo mediante la reducción de un bote vacío a su velocidad máxima de arriado y aplicar el freno bruscamente antes de entrar al agua.

Aparte de la prueba dinámica del freno del chigre , una inspección completa del mecanismo de freno y la fundación del torno es parte de la revisión de seguridad . Revise el sistema de control remoto y la fuente de alimentación con regularidad para asegurar su correcto funcionamiento. Examine las pastillas de freno y reemplazarlos si es necesario.
Mecanismo de liberación

El mantenimiento adecuado y la configuración del mecanismo de suelta es crucial para la seguridad del personal en el bote salvavidas . No haga ningún ajuste cuando los ganchos estén bajo carga. En el caso de los colgantes colgante -off se utilizan para facilitar el mantenimiento, quitarlas antes de los ejercicios y prácticas de formación. Revise el mecanismo de suelta antes y después de su prueba de funcionamiento y la prueba dinámica del freno del chigre . Dentro del mecanismo de liberación , dispositivos de prueba , como el sistema de activación (por el mecanismo de suelta ) , cables de control , las tolerancias límites , sujetadores de gancho y el sistema de enclavamiento hidrostático periódicamente para garantizar un funcionamiento satisfactorio.

Medidas de Prevención de Accidente

es importante para la tripulación para comprender a fondo el funcionamiento del sistema de liberación del gancho instalado en los botes salvavidas en su vaso. Esto evita que la mayoría de los accidentes relacionados con los botes salvavidas . Además, mantener el número de personal en los botes salvavidas al mínimo indispensable , mientras que la realización de los ejercicios. Utilice los dispositivos de prevención de caídas ( FPDs ) ya que son muy eficaces contra la activación accidental de los sistemas de suelta con carga .