Cuáles son las causas de una alarma de flujo de aire de Thermo King

? La refrigeración Thermo King y la unidad de calefacción es útil para la regulación de la temperatura en el interior de las cabinas de camiones , remolques y vehículos de gran turismo. Tiene muchas funciones , incluyendo la capacidad de equilibrar el flujo de aire , mantener los bienes congelados para viajes de larga distancia e incluso descongelarlos antes de la descarga . Siempre que se produce una anomalía en una de las partes de la Thermo King , sonará una alarma . Algunas alarmas que requieren atención inmediata , mientras que otros actúan como recordatorios de mantenimiento amistosos. Alarmas funcionales

Algunos códigos de alarma de flujo de aire de Thermo King se refieren a ajustes funcionales del dispositivo, y no requieren nuevas medidas debe adoptar el usuario . Sólo alertar a los usuarios en los procesos normales del sistema . Por ejemplo , los códigos 117 y 118 se refieren a un interruptor automático del consumo de energía -diesel a eléctrico o eléctrico a diesel. Código 01 aparece cuando el sistema está bien primero se creó o se está restableciendo .
Temperatura Load Monitoring

Cuando ciertas partes de motores o sensores unitarios comienzan a sobrecalentarse o mal funcionamiento , la alarma sonará. Las siguientes piezas requieren una vigilancia constante y la notificación de alarma al final de la jornada , en caso de sus códigos de aparecer en el sistema ( que se enumeran con sus códigos entre paréntesis): el sensor del serpentín del evaporador ( 02 ), el sensor de temperatura de entrada del serpentín del evaporador ( 123 ) ; descargar sensores de aire ( 04 , 204 ) ; volver sensores de aire ( 03 , 203 ) ; flujo de aire ( 46 ) ; ciclos de calentamiento y enfriamiento ( 21 , 22 ) ; circuito amortiguador de descongelación ( 29 ) ; circuito de modulación ( 34 ) ; agua circuito de la válvula ( 39 ); circuito eléctrico de calor ( 113; , la temperatura del refrigerante del motor ( 83 ) , el nivel de combustible del calentador ( 103 ), la velocidad del ventilador a distancia ( 104 ), y el regulador de presión de retorno ( 126 )


inmediata

Algunas alarmas cerró el Rey de flujo de aire Thermo Estas alarmas se escuchan cuando se presenten situaciones peligrosas que requieren reparación inmediata incluyen : . . baja y alta temperatura del evaporador ( 09 , 101, 102); alta presión de descarga o la temperatura ( 10 , 82, 93 , 99) ; fallo del motor (27, 36 ); fallo de la presión de aceite ( 19 , 27, 66 ) , la temperatura del refrigerante del motor elevado ( 18 ); apagado del sensor ( 12 , 47 , 97, 125 ); fallo de motor (17, 20 , 63) ; fallo de la batería (61); falla en el alternador ( 25 ) , el fracaso de refrigeración o ciclo de calentamiento (23, 24 , 65) ; fallo del calentador del aire de admisión ( 15 ); amortiguador de descongelación pegado ( 30 ), la baja capacidad de refrigeración ( 32 ), fallo del circuito (35, 40 , 45, 51-53 , 60 , 62, 67 , 69, 89-91 , 94-95 , 105-107 , 110, 120 -122 ), inversión de fase eléctrica ( 38 ) , el fracaso del sistema de combustible (44, 96); fallidos correas o de embrague ( 48 ) , fallo del controlador /ordenador ( 75-78 ) ; fallo del ventilador a distancia ( 112 ) , y corte de alta presión fallo Salida de conmutación ( 115 ) .

Alarma no urgente

Algunas alarmas se refieren a situaciones que deben ser reportadas al final de un día . no requieren . atención inmediata en forma de monitoreo o reparación Ellos incluyen: posible arranque de la unidad o de la auto-comprobación funciona mal (el 16 , 28 , 84, 85 , 111) ; unidad de Entornos mal funcionamiento ( 50 , 54, 64 , 68, 70 a 74 , 79, 134-136 ), mal funcionamiento velocidad de la unidad (42, 43 ); un mal funcionamiento del sensor ( 05-07 , 86-87 , 98, 124 ) ; descongelación mal funcionamiento de terminación ( 14 ) ; bajo nivel de ralentí del motor ( 33 ); motor inadecuada refrigerante (37, 41 ); un mal funcionamiento del evaporador y del condensador de velocidad del ventilador ( 56 a 59 ); ; deficiencia de velocidad del motor ( 55 ) el mal funcionamiento de la temperatura del compresor ( 80 , 81 ); recortadas en un mal funcionamiento del interruptor ( 116 ) de alta presión , y de mantenimiento de los recordatorios ( 128-133 ) .