Se estima que 26 millones de galones de combustible de aviación se utilizan cada año en los Estados Unidos. La capacidad de combustible para soportar el calor , también llamado su estabilidad térmica , es de primordial interés para la industria , y los efectos de las partículas están siendo investigados . El material particulado y la estabilidad térmica se interrelacionan , como uno influye en el otro general . Estabilidad térmica

estabilidad térmica es una medida de la cantidad de combustible de chorro de calor puede estar expuesto a antes de que se oxida . Como se actualizan aeronaves para mejorar el consumo de combustible , la estabilidad térmica del combustible utilizado también requiere mejora . También es un requisito debido al hecho de que la cantidad de calor producido aumenta con la velocidad de vuelo . Además , el combustible para aviones absorbe el exceso de calor de refrigeración de componentes de aeronaves , tales como aceite de motor , lo que conduce a la oxidación de combustible .
Partículas

A temperaturas superiores a 163 grados C , de chorro de combustible se oxida , dando lugar a depósitos de material particulado . Aproximadamente 7 millones de libras. de las partículas se liberan cada año por los aviones estadounidenses. Los ejemplos de partículas incluyen el carbono y los compuestos orgánicos de azufre tales como sulfuros y disulfuros . El material particulado es una ocurrencia directa de la inestabilidad térmica y contribuye a una mayor inestabilidad mediante la estimulación de la oxidación de combustible para aviones.
Mejorar la estabilidad térmica

La reducción de la deposición de la materia particulada mejora en gran medida la estabilidad térmica, y viceversa. Resistencia a la temperatura del combustible de avión por lo general se modifica por los aditivos químicos , que también ayudan a eliminar los contaminantes de partículas . El 100 aditivo JP -8 se divulga para reducir los depósitos de partículas de hasta un 95 por ciento. Aditivos antioxidantes se añaden al combustible para evitar la formación de partículas tales como peróxidos y otros radicales libres, que a su vez mejora la estabilidad térmica.
Problemas

pesar de los éxitos , la mayoría de los aditivos se consideran suficientemente eficaz en la disminución de la materia particulada . Los investigadores de la Fuerza Aérea de EE.UU. investigaron la eficacia de 17 aditivos disponibles comercialmente y se encontró que todos eran de calidad inferior a la reducción de los depósitos de material particulado . Algunos aditivos químicos incluso contribuyen aún más a la presencia de material particulado , cuando ellos mismos se oxidan , lo que reduce su impacto en la mejora de la estabilidad térmica del combustible para aviones.