El agua potable en los aviones proceden de sistemas públicos de agua , la mayoría de los cuales utilizan una serie estándar de los tratamientos para eliminar o neutralizar los contaminantes dañinos . Sin embargo , el agua aerolínea requiere pruebas y desinfección adicional para que sea segura para el consumo. Coagulación

El primer proceso , la coagulación , agrega sales de alumbre y de hierro para el suministro público de agua para eliminar la suciedad y otras partículas. Estos productos químicos se forman partículas de adhesivos llamados " floc ", que atraen la suciedad y luego se depositan fuera del agua .
Filtración

La etapa de filtración elimina las partículas , tales como arcilla , materia orgánica natural, hierro y manganeso. Este paso mejora la eficacia del proceso de desinfección . Algunas aerolíneas también tienen sus propios sistemas de filtración de a bordo para eliminar las bacterias y productos químicos.
Cloración

Aunque los suministros públicos de agua son generalmente clorados , agua avión general requiere una desinfección adicional porque proviene de una amplia variedad de fuentes, y las líneas de agua de aeronaves y tanques de almacenamiento son propensos a la contaminación. Por lo tanto , los mandatos de la EPA pruebas regulares , lavado y desinfección de los sistemas de agua del avión. El método de desinfección más común consiste en hacer circular una solución de cloro fuerte a lo largo del sistema de agua de la aeronave .

Reglamento de Agua Potable en Airplanes

La Agencia de Protección Ambiental ( EPA) , la Alimentación and Drug Administration (FDA ) , y la Administración Federal de Aviación (FAA ) regulan conjuntamente el agua potable en los aviones. La EPA regula los sistemas públicos de agua , incluyendo el agua potable en los aviones . La FDA establece normas para el agua que se utiliza en la cocina y bebidas , y de las tuberías de los aeropuertos y los tanques de almacenamiento que abastecen a los aviones con agua. La FAA regula el sistema de agua potable del avión.