Tuning su carburador mejora el rendimiento de su motor. Un carburador mal ajustado puede causar el exceso de uso de combustible. Sangra aire administrar una cantidad controlada de aire al venturi para empujar el combustible fuera de los chorros de combustible. Una relación aproximada de 13 libras de aire a 1 libra de combustible dará a la mayoría de los motores de la mayoría de la energía. No intente ajustar las purgas de aire y sin experiencia previa o la dirección de un mecánico. Cosas que necesitará Destornillador de cabeza plana

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localizar los tornillos de purga de aire en el carburador cerca de las boquillas y de los refuerzos de la bomba de aceleración. Los tornillos interiores son la velocidad de los tornillos de purga de inactividad o baja de aire que trabajan con las restricciones de alimentación de inactividad para controlar la cantidad de aire suministrado a las líneas de combustible. Los tornillos externos son los tornillos de purga de aire de alta velocidad que controlan el aire en los tubos de emulsión y el momento en el circuito principal.
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Apriete los tornillos con un destornillador de punta plana de un menor de purga de aire. Apriete los tornillos para un sangrado más pequeños en los tornillos internos veces corrige los problemas de transición mediante la restricción de la cantidad de aire suministrado. Una hemorragia más pequeños en los tornillos exteriores aumenta la mezcla de altas revoluciones por sangrado menor fuerza de vacío.
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Afloje los tornillos para agrandarlas purga de aire. Una hemorragia más grandes diluir la mezcla de aire por el sangrado de más fuerza de vacío en los tornillos de purga de aire de baja. En los tornillos de purga de aire de alta velocidad, aflojar los tornillos que hace la mezcla más rica de combustible y afectar la curva de la gasolina lineal.