El semáforo en rojo es el más simple de la enseñanza en nuestra vida. Tan pronto como usted lo ve, el cuerpo reacciona de forma automática. Hay muchos tipos de luces de tráfico para guiar vehículos y peatones en la carretera. Pero puede usted encontrar estas señales dentro de ti para guiarte a través del camino de la vida? Es una buena sensación article.I estaba acelerando hacia un cruce de tratar de ganarle al semáforo verde. Pero las luces cambian y la luz roja se miraron a la cara. Cerré los descansos y detuve el coche. Un coche rápido corrió de izquierda a derecha. Si no me hubiera detenido, habría seguramente sido golpeado por el auto. Mi corazón se aceleró. Afortunadamente no había otro coche en la parte trasera de golpearme desde atrás cuando entré bruscamente a su fin. En cuanto recuperé la compostura, reflexioné sobre el evento. Le agradecí a la luz roja por detenerme sólo en time.What sería el mundo al igual que sin la luz roja? Sería un caos total. El simple invención ha traído tanto orden y la seguridad en el mundo civilizado! Me decidí a investigar en la Internet para el origen y la historia de la light.I tráfico humilde encontrado que los semáforos eran una invención de un ingeniero ferroviario JP Knight quien monta su primera señal de tráfico de la luz de gas rojo /verde en la parte superior de la plaza del Parlamento en Londres tan lejos como en 1868! En los EE.UU. de A, William Potts, un oficial de policía de Detroit puso el primer semáforo eléctrico en 1920! Y fue 12 años más tarde en 1932 que Londres consiguió su primer conjunto de semáforos de tráfico lights.The modernos estaban destinados a permitir el paso a la circulación vehicular alternativamente en diferentes direcciones. El sistema simple dio una señal a los conductores cuándo parar y cuándo proceder. Sin embargo, en lugares donde el tráfico era pesado, los peatones tuvieron dificultades para cruzar. Los caminos que cruzan a través de cruces de carreteras fueron pintados en rayas blancas y negras para los peatones a caminar. En esta franja, denominada Paso de cebra, los vehículos tuvieron que dejar de dar el paso a los caminantes. Pero donde los peatones eran numerosos que tenían un intervalo de tiempo de los suyos con Walk /Dont Walk luces en crossings.Soon peatonal hubo muchas innovaciones para el paso de peatones señales. En Inglaterra, se conocieron después de que los nombres de los pájaros! Cuando los peatones fueron poco frecuentes que podrían activar la señal Walk pulsando un botón. Esta fue nombrado un cruce pelícano por las luces montadas en el lado opuesto de la carretera y Frailecillo cruzar donde las luces se montaron en el mismo lado de la carretera. Para facilitar los ciclistas a lo largo de peatones, un cruce de Toucan se introdujo. Los jinetes también no se queda atrás, tenían la facilidad del cruce Pegasus que había un botón colocado en lo alto de un poste para el piloto de presionar A veces, cuando no un solo coche en cualquier parte de la vista, la luz roja parece una! tirano que la intimidación que esperar por ninguna razón. ¿Hay que ser esclavos de tales máquinas idiotas? Pero esto también está cambiando a medida que los controladores de semáforos se programan con sensores para que la luz verde vamos más rápido cuando hay una escasez de tráfico. Las luces le dan los conductores una falsa sensación de seguridad y aceleran sus vehículos a través de la luz verde. Esto es peligroso en las condiciones de tráfico escaso, ya que puede ser un conductor en la carretera transversal que impaciente salta el semáforo en rojo y provoca una luz accident.Traffic podrían ser opresiva en condiciones de hacinamiento también. En zonas muy concurridas, como un centro de la ciudad presionante y bulliciosa, el tráfico es siempre lento y los semáforos son una verdadera molestia. Las luces obstaculizan el tráfico más de facilitarlo. Planificadores de tráfico se están dando cuenta de que puede ser mejor para restaurar la gestión del tráfico de seres humanos. En algunas condiciones de tráfico el contacto visual entre los conductores y los peatones puede ser una mejor manera de dar forma a la otra. Esto se comprueba en la ciudad holandesa de Drachten donde en 2004, se quitaron las señales de tráfico y semáforos como parte del experimento calle desnuda. Natural negociación cautelosa entre los automovilistas, los ciclistas y los caminantes gobiernan las calles y el número de accidentes se ha reducido notablemente! El nuevo despertar ha encontrado sus raíces en Inglaterra también! El consejo de Kensington y Chelsea fue el primero para eliminar los semáforos para forjar streetscapes compartidas modernas, donde el contacto visual entre los conductores y el sentido común simple puede acabar con el desorden de los bolardos y barreras, semáforos, señales de tráfico y cámaras de velocidad. El ayuntamiento ha conseguido convertir el camino de la exposición en una calle desnudo abierto para los coches y los peatones por limpiar el desorden de la Kensington High Street. Han derribado la verja, eliminado los bordillos y los signos. Sin embargo, han añadido las islas de bicicletas y mini rotondas. El resultado es enormemente reducido los accidentes! Esto demuestra que existe un sistema de regulación dentro nosotros.pero para la mayoría de las carreteras con tráfico moderado y sin muchos peatones, los semáforos reinarán durante mucho tiempo por venir. La luz roja le dice que pare. Es la forma más simple de la instrucción. Me gustaría que hubiera muchas más luces rojas en otras formas de la actividad humana. Me gustaría que hubiera una luz roja para indicar un alto a los que han bebido demasiado! ¿Tiene una luz roja que brilla cuando usted está haciendo algo mal? Si abres tu corazón y la búsqueda de él, es posible que la luz roja de la conciencia como guía! Es una buena sensación al ver que no es una señal de decisión sobre el camino de nuestra vida! Y para mí los viejos luces rojas y verdes son más que los controladores de tránsito. Ellos ayudan a encontrar más dentro de ti. Son una bendición para una salud segura y efectiva de nuestro ser!