If su coche ha fallado una prueba de emisiones, existe la posibilidad de un alto número de NOx era el culpable. Los óxidos de nitrógeno, representado por el símbolo químico NOx, área de una clase de compuestos regulados por la Agencia de Protección Ambiental. ¿Cuáles son los óxidos de nitrógeno?

Los óxidos de nitrógeno son compuestos químicos que contienen nitrógeno, que tiene el símbolo químico "N", y el oxígeno, que tiene el símbolo químico "O." La notación de NOx se refiere a toda la familia de compuestos. Para los compuestos individuales, el subíndice "x" se sustituye con un número específico que indica el número de átomos de oxígeno por átomo de nitrógeno. El dióxido de nitrógeno, por ejemplo, aparece como NO2.
¿Por qué Regular la EPA?
Los óxidos de nitrógeno

NOx contribuyen a la contaminación del aire en la forma de la capa de ozono y el smog. También pueden causar irritación de los pulmones, en particular en las personas con asma. La EPA primero establece las normas nacionales para los niveles de NOx en 1971, y esas mismas normas se siguen utilizando hoy en día. El dióxido de nitrógeno se mide como un indicador para todo el grupo de compuestos. La norma nacional de calidad del aire es 0,053 partes por millón, o 53 ppb, con un promedio anual.
¿De dónde vienen las emisiones de NOx?

En 2005, el los vehículos de carretera representaron aproximadamente el 36 por ciento de todas las emisiones de NOx en los Estados Unidos. Equipos no de carretera produce 23 por ciento y 21 por ciento de la generación de electricidad para hacer las tres principales fuentes de todo el país, según la EPA. Las principales fuentes de emisiones de NOx varían de estado a estado, sin embargo. En Alaska, por ejemplo, la quema de combustibles fósiles representa 44 por ciento de esas emisiones, en California, los vehículos de carretera representan el 51 por ciento
emisiones de NOx y de coches
Porque los vehículos cuenta de un gran porcentaje de las emisiones de NOx tales, algunos estados requieren que los vehículos individuales tienen sus niveles de emisiones probados. California es un ejemplo de un estado con los controles necesarios "esmog". Estas pruebas miden los niveles de varias sustancias reguladas en el tubo de escape. La cantidad de NOx que se considera aceptable en las emisiones varía de estado a estado, y con base en el tipo de vehículo y su antigüedad. A partir de 2000, la tasa más alta y aceptable de California para vehículos de pasajeros fabricados después de 1993 fue de 78 partes por millón. El estado espera continuas pruebas de smog eliminarán 100 toneladas de contaminantes, incluyendo NOx, desde el aire todos los días, de acuerdo a una publicación de la Oficina de Reparaciones Automotrices de California.