A escape oxidado barco es un motor de asesino en potencia. Se permite que el agua de una manera en las cámaras de combustión del motor. Es una muerte lenta que comienza con un estertor de muerte - un ruido metálico de los elevadores de escape oxidado siendo sacudido por tanto el tubo de salida en un extremo y el colector de escape por el otro. Un colector agrietado, admitiendo vapores nocivos en el interior de la embarcación, a menudo es oxidado al bloque del motor. El extremo problemas al bloque del motor rompe y te deja varados, cuando los vapores nocivos a usted ya sus pasajeros a superar y mueres o cuando se separan los componentes oxidados, eliminarlos y reemplazarlos. Cosas que necesitará
humedad excluyendo, penetrando lubricante en aerosol
destornillador Phillips
tamaño adecuado socket set
Ratchet
Guantes de goma
Naval jalea
pincel desechable Página 5 cucharadas de bicarbonato de sodio
5 galones de plástico Bucket agua manguera
Razor cuchillo
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1

Rocíe una copiosa cantidad de humedad, excluyendo, lubricante penetrante en los tornillos que fijan el elevador al colector de escape - por lo general hay tres, cuatro, o seis, dependiendo de la marca y modelo del motor
2

Rocíe el aceite penetrante en el. los pernos que sujetan el colector de escape al bloque del motor o, en el caso de un motor fuera de borda, la unidad de potencia. Rocíe el mismo lubricante penetrante en los tornillos que sujetan las abrazaderas que sujetan el tubo de escape hasta el elevador y la salida de escape. Espere 30 minutos.
3

intento de aflojar las abrazaderas que sujetan el tubo de escape hasta el elevador y la salida de escape con un destornillador Phillips. Empuje la tubería del extremo del tubo vertical. Si las abrazaderas de manguera en el tubo de subida no se moverán, intente empujar el tubo de conexión de la salida de escape. Tome nota de los tornillos de abrazadera de la manguera que no se convierten.
4

Afloje y retire la tarjeta vertical que sostiene los pernos y el colector junto con un socket de tamaño adecuado y un trinquete. Tome nota de los pernos que aparecen irreconciliablemente atrapados.
5

Don guantes de goma, como la jalea naval se basa en un corrosivo, ácido fosfórico. Aplicar naval jalea a cualquier tornillo o perno de abrazadera de manguera que se niega a ceder, usando una brocha desechable y sin obtener ningún del compuesto sobre la manguera de escape en sí. Espere 10 minutos.
6

polvo 5 cucharadas de bicarbonato de soda en el fondo de un cubo de plástico de 5 galones.
7

Coloque la cubeta en el primer rayo del que se le quite la jalea naval. Enjuague la jalea naval del perno o tornillo con una manguera de agua para que el agua y el flujo de la jalea naval en el cubo.
8

Quite los tornillos o pernos, con la toma o destornillador adecuado, y retire la manguera del colector, elevador o de escape.