Exhaust son una de esas pequeñas cosas que pueden arruinar completamente una de otra manera-coche excelente. No importa cuán impresionante era su auto cuando salió de la sala de exposición o en el garaje, las vibraciones de escape son menores que le hará escuchar oyente casual que el enfoque de un cacharro destartalado abajo. Afortunadamente, la mayoría son bastante fáciles de tratar si usted está dispuesto a rastrear la fuente. Tipos de vibración

Dos tipos de vibración pueden afectar su escape: las ondas de presión sonoras procedentes de los puertos de escape y la vibración del motor en sí, porque de torsión. Vibración de las ondas de presión son generalmente transparentes, viajando a través del sistema de escape para absorber ya sea en o cancelar en el silenciador. Estas ondas son armónicas, como la vibración de un orador, pero por lo general son demasiado pequeñas para causar ruido a través del movimiento de los componentes. Las vibraciones del motor, por otro lado, pueden sacudir fácilmente tubos de escape suficiente para causar traqueteo o el impacto de los componentes.
Perchas de descarga y abrazaderas

perchas con fallas o escape o abrazaderas son probablemente la causa número 1 de ruidos en el sistema de escape. Abrazaderas y componentes sueltos típicamente vibrar en la frecuencia directa con el motor, que se mueve con el bloque del motor y ocupando espacios libres debajo del coche o en el tubo al noquear. Bad perchas por lo general sólo causa traqueteo o vibraciones si están completamente rotos o desgastados hasta el punto de que permiten a todo el sistema de escape se balancee con el movimiento del motor. En casos como estos, es más probable que escuche un golpe pronunciado cuando acelerando rápidamente el motor de experimentar una vibración constante.
Escape Drone

Escape drone sucede debido a que el segundo tipo de vibración, la onda de presión armónica. Las ondas de presión - o el sonido - que salen del motor y el movimiento a través de los gases de escape serán constantemente rebotar hacia arriba y abajo en el interior del tubo o de comunicar algo de su energía a la misma. En ciertas frecuencias, el escape va a vibrar en resonancia armónica con las ondas de presión y distorsionan de acuerdo, este fenómeno es el mismo que usted verá si usted mira imágenes en cámara lenta de una copa de cristal rompiendo cuando se somete a una nota musical en particular. Las curvas de tubo de metal y vuelva a encajar en su sitio en lugar de rotura, lo que hace que actúe como un altavoz y emite el zumbido de escape temido.
Lidiando con Drone

manera más simple de tratar con avión no tripulado de escape es instalar tubos de escape de tubo más gruesa. Muy grueso tubo tiene una frecuencia de resonancia y fuera del rango de la voz para el canto de su motor, y se resistirá a las vibraciones en consecuencia. La segunda opción es mantener las tuberías existentes, pero envolverlos en algún material que actuará como un amortiguador armónico; wrap cabecera elevada temperatura es perfecta para esta tarea, y es bastante fácil de adaptar. La última opción es la instalación de un resonador Helmholtz sintonizado para cancelar la frecuencia infractor. Mientras que muchos hot-rodders eliminará una acción resonador para aumentar el flujo de escape, muchos van a terminar poniendo de nuevo después de pasar por cefaleas y un par de docenas de botellas de aspirina.