Sobre 1.100 personas mueren cada año como resultado de los contaminantes en el aire. Pero las disputas entre departamentos ha impedido que los programas de acción destinados a la limpieza de la contaminación del borde de la carretera y la eliminación de Hong Kong de la lista de las ciudades más contaminadas del mundo. Christopher DeWolf informa. La contaminación del aire en carretera de Hong Kong alcanzó niveles récord el mes pasado, con datos del Departamento de Protección del Medio Ambiente muestran que la contaminación en las estaciones de monitoreo en carretera alcanzaron niveles "muy altos" de 9.5 por ciento de las veces en julio, agosto y principios de septiembre. El récord anterior, establecido en 2004, fue del 8,2 por ciento. Los resultados se han sumado a la creciente alarma sobre el impacto de la contaminación atmosférica en carretera. A pesar de que la calidad general del aire de Hong Kong mejora, la contaminación en las calles es cada vez peor. Pero a diferencia de otros problemas ambientales, como el cambio climático, los ecologistas dicen que hay varias maneras sencillas de hacer frente a la contaminación del aire en carretera, mediante la implementación de controles de emisión más estrictos y reducir el tráfico en las calles. Normas de emisión más estrictas han tenido un impacto limitado porque los vehículos comerciales se examinan sólo para la seguridad y no la eficiencia de combustible, dice Hung. "Estos vehículos se utilizan muy intensivamente. Si usted es un conductor de taxi, la primera prioridad es la de manejar el negocio, y no permitirá que el vehículo tenga un descanso." Después de varios años de dicho uso, incluso un taxi de LPG superaría las normas de emisión, dice. Lo que hace que el problema sea aún peor es el entorno urbano densamente construida de Hong Kong, lo que reduce el flujo de aire y evita que los contaminantes se dispersen. "Incluso si emitimos la misma cantidad de gases de escape como en otras ciudades, los cañones urbanos crean un efecto memoria, por lo que los contaminantes se quedan allí hasta por un mes si no llueve", dice Hung. A pesar de que Nathan Road tiene un volumen de tráfico muy inferior a las autopistas de la ciudad, que es tres veces más contaminantes, ya que las emisiones se encuentran atrapados por los edificios altos de la calle. Mientras que los ambientalistas dicen que el problema más urgente en este momento es hacer frente a las emisiones de los vehículos viejos, un objetivo a largo plazo sería la de centrarse en lo que Ooi llama "soluciones de fin de tubo de escape", que impedirían el paisaje urbano de Hong Kong exacerbando los efectos de la contaminación del aire. Entre ellos se incluyen la creación de zonas de bajas emisiones donde el tráfico es limitado, la expansión de las zonas peatonales de Hong Kong, la plantación de árboles y la creación de más espacios verdes en las zonas congestionadas. En un estudio sobre las calles más contaminadas de Hong Kong, la Universidad de Hong Kong de Ciencia y el Instituto de Tecnología de Medio Ambiente propone que Des Voeux Road en el centro de darse a los tranvías y peatones, con aceras más anchas y árboles a lo largo de las aceras. Planes similares para la Reina Carretera Central y algunas calles de Mong Kok fueron propuestas por el gobierno el año pasado, pero las disputas interdepartamentales los han puesto en espera. Recientemente, el régimen de peatones a tiempo parcial en Mong Kok se redujo, con calle Sai Yeung Choi volvió a abrir a los coches a las 11 pm cada noche, una hora más temprano que antes. (El recurso del artículo anterior de http://www.chinadaily.com/) El nivel de vida es cada vez más y más alto, por el contrario, la salud de las personas es cada vez peor y peor. Al mismo tiempo, el entorno pierde su rostro natural, en lugar de ambiente sucio, barroso aire, que sopla polvo. Así que no se trata de enfermedades respiratorias, enfermedades crónicas y algunas enfermedades causadas por la contaminación del agua. Cant aprender cualquier lección de estos hechos, pero se puede evitar la realidad. La vida es incómodo, pero ¿por qué no puede apreciarla? Mientras comienza con pequeñas cosas como tomar el autobús público en lugar de conducir un coche, si no muy lejos de su casa, usted puede andar en bicicleta, que también es bueno para su salud, no la contaminación del agua y proteger la salud pública. Una pequeña distribución se convertirá en enorme. Con la acción práctica para influir en las personas que te rodean, deja que el medio ambiente se convierten en su carrera de por vida. Hazlo ahora