asientos de seguridad para niños de automóviles proporcionar a los niños con un asiento personalizado de forma segura en el vehículo de sus padres. Para los bebés, los fabricantes producen actualmente los asientos de seguridad mirando hacia atrás, que tengan en cuenta sus cuellos débiles. Los niños mayores de 1 año tienen asientos orientados hacia delante, y se espera que los niños de más de 40 libras para viajar en un asiento de seguridad que establece el cinturón de seguridad del carro a la altura correcta. Antes

Con la invención del automóvil, también fue la invención de los asientos de seguridad infantil. En 1898, el primer modelo salió. A diferencia de los asientos de la actualidad, este modelo ha sido diseñado sólo para mantener al niño en el asiento y le impide caer fuera del coche. El diseño era simplemente un pedazo de tela con un lazo alrededor de un extremo. Para utilizarlo, el niño fue colocado en el interior del tejido y atado al asiento.
Invención

En 1933, el Bear Company conejito creado un mundo más seguro ligeramente asiento de seguridad para el nuevo Ford que fueron ganando popularidad. El propósito de este asiento fue elevar a los niños a un nivel que más fácilmente puede ser visto por adultos de los asientos delanteros y evitar que se caiga del asiento completo.
Evolución

En 1962, la primera orientada hacia atrás del asiento de seguridad infantil para automóvil fue inventado por un hombre británico llamado Jean Ames. Este asiento no sólo asegura a los niños en su propia silla aprovechado, pero también se utiliza un nuevo concepto basado en la física conocida como "montar abajo." Paseo por dictados que es más seguro para un pasajero para desacelerar en la misma dirección que el vehículo, en lugar de lo contrario. Otra gran mejora de este modelo fue el arnés, que contó con un grupo Y-forma de tiras que pasaron sobre los dos hombros y ayunaron entre las piernas del niño.
Normas

Inicialmente, la silla de auto parecía un producto defectuoso, ya que muy pocas familias utilizan, considerando que es un gasto innecesario. En 1966 los fabricantes convencieron al Departamento estadounidense de Transporte para dictar las normas de seguridad que requieren el uso de la silla de seguridad en todos los vehículos. En 1984, aproximadamente la mitad de la población estadounidense menor de 4 montó en un asiento de seguridad infantil, y todos los estados con una ley que requiere el uso del asiento de seguridad para niños.
Beneficios

Desde su invención, el asiento de seguridad infantil ha salvado las vidas de innumerables niños. De hecho, en 1997, seis de cada 10 niños que murieron en un accidente murieron porque no fueron aprovechadas en un asiento de seguridad. Asientos modernos utilizan plástico de polipropileno, que es más resistente que el plástico normal y no se agrieta bajo presión sino doblar y dar un poco así. Correas y fundas de asientos modernos son resistentes a las llamas, y los cinturones deben cumplir con los niveles de fuerza de los cinturones de seguridad para adultos.