El combustible diesel se utiliza para ejecutar la mayor parte de la industria de camiones, autobuses, tractores, trenes y otros equipos de vehículos de gran tamaño. También acciona generadores de emergencia y ha sido históricamente más barato que la gasolina refinada. Como la mayoría de los motores de combustión que utilizan combustible, los motores diesel generan nubes de humo peligroso en la forma de gases de escape. Diesel escape supone un riesgo para la salud y es una forma común de contaminación del aire. Workplace Exposure

Diesel escape supone un grave riesgo para los trabajadores en las zonas que se ejecutan camiones o maquinaria pesada. Según se extiende la utilización de gasóleo, más trabajadores se convierten en víctimas de la contaminación del aire de escape diesel. La inhalación de los vapores puede provocar dolores de cabeza y náuseas, y pueden ocurrir problemas más graves, como enfermedades respiratorias y cáncer. Los trabajadores que corren el riesgo de estos problemas son los mineros, trabajadores del ferrocarril, trabajadores de transporte marítimo y el muelle, estibadores, trabajadores de garaje y de camiones y trabajadores de mantenimiento de autobuses.
Testing Exponer en animales

Con base en la información proporcionada por el Instituto de Efectos de Salud y el Grupo de Trabajo de Diesel, los experimentos en ratas muestran que las emisiones de diesel aumenta las posibilidades de tumores benignos y malignos en los pulmones. No hay pruebas de que las emisiones de diesel puede causar cáncer en otras partes del cuerpo. Sin embargo, estudios realizados a los hámsters no mostraron tumores después de la exposición de largo plazo.

Resultados de las pruebas de exposición en animales

Después de realizar sus experimentos, el Diesel Grupo de Trabajo recomienda no sacar la conclusión de que las emisiones de diesel causa cáncer de pulmón. La razón de esto es mientras que las ratas se desarrollaron los tumores, hay un factor específico de la especie que pueden dar lugar a discrepancias. Los tumores en las ratas no son lo suficientemente precisos para apoyar los tumores en los seres humanos. La evidencia compilada para pruebas rata sólo cuenta como circunstancial y no da una prueba definitiva.
California

En 1998, California identificó escape diesel como partículas que podrían causar cáncer , la muerte prematura, enfermedades respiratorias y otros riesgos de salud. El material particulado (PM) es un contaminante tóxico del aire. Las personas más vulnerables a los gases de escape de diesel son los bebés prematuros y los niños con pulmones todavía en desarrollo y las personas mayores con problemas pulmonares. En 2005, aproximadamente 3.500 muertes y miles de pacientes hospitalizados, ataques de asma y enfermedades son el resultado de partículas de escape diesel.
Prevención /Solución

Durante el últimos 30 años, las mejoras y las nuevas tecnologías han mejorado constantemente la eficiencia de los motores diesel, lo que resulta en el escape más limpio y menos diesel. A pesar de estas mejoras, el escape diesel sigue siendo una de las formas más extendidas de la contaminación del aire. En California, la Junta de Recursos del Aire de California (ARB) ha estado trabajando en su Plan de Reducción del Riesgo de Diesel, lo que reducirá el número de emisiones de partículas de los equipos diesel. Este plan, prevista para 2010, debería reducir las emisiones de partículas en un 75 por ciento en comparación con el año 2000.