Carreteras cubiertas de nieve y puentes de hielo son la pesadilla de los conductores en el invierno. Conducir en esas condiciones es una empresa peligrosa. Las ciudades han luchado este problema carreteras de deshielo por lo que la mayoría de los coches pueden moverse a lo largo libremente. Sin embargo, descongelantes pueden tener efectos ambientales negativos. Un común de anticongelante es el cloruro de sodio o sal. Cloruro de Sodio

sal es un material barato y efectivo para la fusión del hielo y de la nieve en carreteras, trabajar en temperaturas cerca de 0 grados F. Las temperaturas más bajas requieren la combinación de la sal con cloruro de calcio o cloruro de magnesio, aunque según el USDA, cloruro de magnesio puede ser corrosivo para los metales, tales como que, en postes de luz, resultando en un incendio si el cableado se ve afectada. Según Discovery.com, Estados Unidos utiliza más de 22 millones de toneladas de sal cada año en un esfuerzo por mantener los caminos claros.
Efectos Ambientales

escorrentía como la nieve y el derretimiento del hielo lleva la sal en depósitos y otros sistemas de agua. La nieve derretida a la izquierda en el lado de la carretera puede aumentar el contenido de sodio del suelo hasta un punto que interfiere con la estructura del suelo y el crecimiento de las plantas. William Wegner y Marc Yaggi escribir en el Diario de Agua Superficial profesionales de calidad que la destrucción de la planta resultante puede erosionar las "zonas de amortiguamiento" que impiden que los contaminantes entren en la carretera las fuentes de agua.

Riesgos animales
La sal del camino

puede dañar no sólo el abastecimiento de agua y la vegetación, pero los animales también. Los riesgos inmediatos son los animales que comen la nieve con sal (de hecho, su uso como un saladero, según un artículo de febrero de 2010 del Washington Post por Nina Shen Rastogi) y aumentando el riesgo de ser golpeado por los coches. Wegner y el informe Yaggi que "alces beber agua salada perder el miedo a los vehículos y los seres humanos." También señalan que las aves pueden confundir a la sal y la arena, lo que lleva a la "sal toxicosis." Existe también un riesgo para peces de agua dulce que vive en el agua que está contaminada por la escorrentía salado.
Químicos Alternativas

sin sal químicos descongelantes existen pero son típicamente más caros, y pueden ser un problema, así, como con la corrosión de cloruro de magnesio. Acetato de potasio es una alternativa, pero es caro, acetato de calcio y magnesio también está bajo investigación, pero de acuerdo con Theresa J. Lins de Recursos Naturales de Wisconsin, puede afectar a la disponibilidad de oxígeno en el agua
otras vías

ciudades han intentado otras tácticas para mantener las carreteras seguras y reducir al mínimo el daño al medio ambiente. The Seattle Times informó en diciembre de 2008 que la ciudad de Seattle trató de nieve dura-packing y cubriéndolo con una capa de arena, para convertirlo en una superficie transitable para vehículos con tracción en las cuatro ruedas o cadenas para las llantas. Sin embargo, la arena tiene sus propios problemas ambientales y no es tan eficaz, el artículo observaba que la policía estaba respondiendo a las llamadas de parte a pie y no conducir en las colinas, a pesar de tener cadenas para las llantas. Discovery.com informó en febrero de 2010, que un pueblo de Minnesota está considerando el uso de un tipo de pavimento que es permeable y permite que el agua se hunda en vez de escorrentía.