¿Cuáles son los peligros de la exposición Jet Fuel?

Trabajo diariamente con combustible para aviones pone a las personas en mayor riesgo de sufrir quemaduras químicas y físicas. Combustible Jet también emite muchas sustancias químicas que pueden dañar los pulmones y el cerebro. Se necesitan grandes exposiciones y consistente para producir los peores resultados de salud, pero todas las personas deben tener cuidado alrededor de la sustancia que con mayor frecuencia se presenta en formulaciones marcadas JP 5 y JP 8.FlammabilityFlammabilityFlammability. Inflamabilidad

Todos los combustibles se incendian fácilmente. Combustible de avión consiste en una forma gelificada de queroseno que se evapora a temperatura ambiente y se inflama a entre 435 y 450 grados Fahrenheit. Un cigarrillo encendido se quema entre 752 y 1292 grados Fahrenheit. Tanto las formas líquidas y gaseosas de combustible para aviones queman.
Irritación de la piel

La Administración de Seguridad y Salud advierte que el combustible jet puede irritar la piel. Cuando usted lo consigue en su piel o en sus ojos, usted se sentirá una sensación de ardor. Además, las superficies expuestas se hinchan y se rompen en una erupción. Dado que el combustible jet es un semisólido, se adhiere a las superficies fácilmente.

Brain Damage

gases petroquímicos pueden perjudicar el funcionamiento de y matar a las células del cerebro, dando lugar a mareos, confusión y descoordinación. En concentraciones altas, los vapores del combustible puede causar la muerte.
Pulmón y gastrointestinal Daño

inhalación de los vapores del combustible pueden causar náuseas, inflamación de los pulmones (neumonía), opresión en el pecho y pérdida del conocimiento.
cáncer

combustible Jet contiene carcinógenos conocidos tales como benceno y tolueno. El estudio más amplio de personas expuestas regularmente al combustible de aviación utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países muestra que las personas que a menudo manejan JP 8 desarrollaron más cánceres que hicieron las personas que sólo ocasionalmente se maneja el combustible. Sin embargo, la diferencia en las tasas de cáncer entre los dos grupos no fue significativamente diferente.