¿Cómo puedo cambiar un Quickie Sillas de Ruedas Tire?
Tire palancas aéreos de compresor
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1
Retire la rueda de la silla de ruedas. La rueda tendrá una palanca que se puede girar para aflojar la rueda. Si es necesario, use una llave para aflojar el tornillo si está atascado.
2
desinflar el neumático. Desenrosque el tapón de la válvula del neumático. Presione la parte central de la válvula para desinflar el neumático. Sujete el centro hasta que ya no escuche el escape del aire de la llanta.
3
Afloje el talón en la llanta. Mantenga los neumáticos entre los dedos y los pulgares y trabajar el neumático de ida y vuelta para aflojar el talón. Utilice desmontables para romper el cordón. Inserte la palanca del neumático entre el neumático y la rueda. Enganche el extremo opuesto de la palanca de presión sobre un radio. Inserte un segundo nivel de neumáticos a pocos centímetros de la primera. Deslizar el nivel de neumáticos alrededor del neumático para deslizar el interior de la llanta de la rueda. Retire el tubo de la parte interior del neumático una vez que el neumático se sale.
4
Utilice el compresor de aire para inflar parcialmente el tubo nuevo. Preste atención a las fugas. Inspeccionar el tubo para las imperfecciones que pueden crear orificios en el tubo. Examine el interior del neumático de los residuos o manchas que puedan dañar el tubo antes de reemplazar el tubo nuevamente dentro de la llanta. Mirar por encima de la parte exterior de la llanta para asegurarse de que no hay cortes, roturas o grietas en el neumático. Vuelva a insertar el tubo parcialmente inflado de nuevo en la llanta.
5
Deslice el neumático con el tubo que se inserta de nuevo en la rueda. Colocar la válvula a través del orificio de la válvula y empujar el neumático nuevo en su lugar, la rueda de trabajo con las dos manos al mismo tiempo. Desmontables se pueden utilizar si el neumático está demasiado apretado para empujar en su lugar con las manos.
6 Vuelva a colocar la rueda con el tornillo para sujetar la rueda en su lugar. Asegúrese de que el perno es apretado y la rueda no se caiga durante el uso normal.