Cómo pasar los exámenes médicos de piloto son necesarios
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FAA físicos se llevan a cabo por un AME, doctor en medicina, que también es un médico forense de la aviación. La AME determinará si usted cumple con los estándares requeridos por la FAA para realizar con seguridad las tareas requeridas por el nivel de la licencia de piloto que posee. Establecer una relación con el AME es muy útil cuando se trata de aprobar el examen. Un médico que conoce su historial médico y usted es personalmente más probabilidades de ser complaciente con su horario y lo más probable es mantener un registro exacto de sus exámenes físicos previos FAA. También estarán mejor informados sobre las condiciones o medicamentos que pueda estar tomando.
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buena salud es indispensable para aprobar el examen. No trate de prepararse para un vuelo de física a la semana antes del examen. Trate de establecer hábitos de vida saludables básicos, tales como dejar de fumar, hacer ejercicio regularmente, comer saludablemente, y cortar el consumo excesivo. Hacer un esfuerzo adicional para proteger su audición y la visión. Use gafas de sol protectoras con frecuencia y usar una cancelación de ruido auriculares durante el vuelo.
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Si usted sabe que tiene una enfermedad que le puede descalificar para obtener su certificado médico, no tome el examen. Llame a la FAA para hacer anónima acerca de su condición para determinar si es motivo de descalificación. Si es así, aplazar su examen hasta que la condición se puede solucionar. Siendo negado la FAA médica es una bandera roja muy brillante para los empleadores potenciales y también para el futuro de Ames. Es mejor dejar que su médico actual expiran, que tratar de obtenerlo y conseguir negado.
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Si usa audífonos, lentes de contacto o gafas llevarlos con usted para el examen. Traiga sus certificados piloto actuales, junto con los nombres de todos los medicamentos que está tomando.
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El examen médico FAA es un examen estándar que siempre debe consistir en las mismas pruebas y estándares para su aceptación. Esta información se puede encontrar en la página web de la FAA. Como mínimo, usted tendrá una prueba de audición y visión para incluir una prueba de la visión del color. Usted también tendrá una prueba básica de los pulmones y la respiración, el equilibrio y la presión arterial. Un electrocardiograma, o EKG se requiere por encima de los 35 años.