¿Qué es el efecto rueda de carro en ortodoncia?

Efecto rueda de carro También llamado efecto "torque sobre torque" en ortodoncia es:

"Cuando los dientes están alineados, la ranura del bracket es paralela a la línea del arco con excepción de la angulación mesiodistal. Cuando los brackets se colocan por primera vez en dientes con angulación mesiodistal, el eje de la ranura ya no será paralelo al arco. En tales casos , se puede pensar que la ranura y el alambre actúan como dos líneas paralelas que se pueden alinear girando una de las líneas alrededor de su eje largo. Si se utiliza un arco de alambre redondo continuo, la línea representada por el alambre solo puede girar. su eje si el arco se desvía lateralmente. A medida que el arco se desvía, el segmento del arco con el que está en contacto actúa como un componente de rotación, por lo que la fuerza se aplica a la raíz del diente mientras la corona se inclina en dirección opuesta. Esto produce movimiento corporal a medida que avanza la alineación, la ranura en el bracket comienza a ser paralela al arco. En este punto, la fuerza del alambre se dirige cada vez más a la corona, ya que es necesaria una menor desviación del arco para acercar la ranura y el arco. alineación."