Si está estructurando un acuerdo de soporte de productos (PSA) de logística basada en el desempeño (PBL) con el fabricante original de equipos originales (OEM) del proveedor principal de nuevos aviones de combate, ¿qué PSA sería?
Un PSA de PBL con el proveedor principal OEM para nuevos aviones de combate define las responsabilidades de rendimiento, disponibilidad y mantenimiento del OEM para respaldar la operación y el mantenimiento de la aeronave durante todo su ciclo de vida. Los elementos clave de dicho anuncio de servicio público suelen incluir:
1. Métricas de rendimiento :El PSA describe métricas de desempeño específicas que el OEM debe cumplir, a menudo alineadas con la preparación para la misión y los requisitos operativos del avión de combate. Estas métricas pueden incluir:
- Disponibilidad de aeronaves
- Tarifas capaces de misión
- Tiempo medio entre fallos (MTBF)
- Tiempo medio de reparación (MTTR)
- Costos de mantenimiento
- Eficiencia de la cadena de suministro
2. Disponibilidad y Mantenimiento :El OEM se compromete a proporcionar el mantenimiento, las reparaciones y el apoyo logístico necesarios para garantizar que la aeronave esté disponible y sea capaz de realizar la misión en los niveles acordados. Esto puede implicar:
- Instalaciones y personal de mantenimiento en sitio.
- Gestión de la cadena de suministro de repuestos y consumibles.
- Capacitación en mantenimiento para el personal del cliente.
3. Soporte Logístico :El OEM proporciona soporte logístico integral, que incluye:
- Gestión de inventario
- Distribución y almacenamiento de repuestos.
- Servicios de transporte y logística.
4. Gestión del desempeño del contratista :El PSA establece mecanismos para monitorear y medir el desempeño del OEM frente a las métricas acordadas. Las revisiones periódicas del desempeño y los informes garantizan la responsabilidad y la mejora continua.
5. Asignación de riesgos y responsabilidad :El PSA define claramente la asignación de riesgos entre el OEM y el cliente, abordando aspectos como fallas del equipo, cobertura de garantía y responsabilidad por daños.
6. Mecanismo financiero :El PSA especifica el mecanismo de pago, a menudo basado en "pagos de disponibilidad", donde el OEM es compensado en función del logro de objetivos de desempeño acordados.
7. Incentivos y sanciones por desempeño :El PSA puede incorporar incentivos por desempeño excepcional o sanciones por no cumplir con las métricas de desempeño.
8. Informes y análisis de datos :El PSA puede incluir requisitos para que el OEM proporcione datos y análisis para respaldar la toma de decisiones y los esfuerzos de mejora continua.
9. Inserción y Actualización de Tecnología :La PSA puede considerar disposiciones para que el OEM introduzca actualizaciones y mejoras tecnológicas en la aeronave durante el período del contrato.
10. Duración y renovación del contrato :El PSA define la duración inicial del contrato y las disposiciones para su renovación o extensión en función del cumplimiento de los objetivos de desempeño y de mutuo acuerdo.
11. Transición y Asunción de Responsabilidades :Si el PSA implica la transición de acuerdos de soporte o proveedores anteriores, se describen los términos y condiciones para una transición sin problemas, incluida la transferencia de conocimientos y activos.
12. Resolución de disputas :El PSA incluye un mecanismo de resolución de disputas para abordar cualquier desacuerdo o conflicto que pueda surgir durante la ejecución del contrato.
Al estructurar un PBL PSA con estos elementos implementados, el cliente puede garantizar un alto nivel de preparación de la aeronave y un soporte de mantenimiento eficaz durante todo el ciclo de vida operativo del nuevo avión de combate.