Lesiones en el pecho de los airbags
Cada coche equipado con un airbag tiene una unidad de control que consta de sensores y una computadora pequeña que determina si las circunstancias han alcanzado el umbral necesario para el despliegue del airbag. Los sensores miden los cambios en la velocidad del vehículo, la velocidad de las ruedas , la presión encontrada por paneles de la carrocería y la orientación del coche. La unidad de control también detecta la cantidad de ocupantes están presentes y si están usando el cinturón de seguridad .
Durante una colisión , la unidad de control del airbag se infla la bolsa de aire con un propulsor químico , causando la bolsa de desplegar en menos de cinco centésimas de segundo. También tensa los cinturones de seguridad , y si un ocupante no lleva puesto el cinturón de seguridad , se ajusta la presión del inflado de los airbags para compensar esto . Inmediatamente después de la colisión, el airbag se desinfla . Es un elemento de un solo uso y debe ser reemplazado si se ha desplegado por cualquier razón.
Lesiones Airbag general
Si bien el despliegue violento de una bolsa de aire es mucho más preferible para soportar una colisión sin una bolsa de aire , hay ciertos riesgos y lesiones que son causadas por el airbag . El propulsor utilizado para inflar la bolsa se quema de forma explosiva cuando se infla la bolsa de aire . Esta combustión puede provocar quemaduras en el pecho , el cuello , la cara y los brazos de los ocupantes . El propulsor también puede causar enfermedades respiratorias e irritación ocular . La fuerza del despliegue del airbag se raspe o magullar la piel, y el ruido de la implementación puede causar pérdida de la audición . Según MedScape , cuando el ocupante sí ha arriostrados contra el panel de airbag, el despliegue puede romper los huesos en la mano , la muñeca y el brazo.
Lesiones Airbag tórax
en términos generales , los ocupantes sujetos por un cinturón de seguridad y airbag son mucho menos propensos a ser heridos o muertos en una colisión. Sin embargo , se han producido algunas lesiones en el pecho raras. Lesiones no fatales también incluyeron fracturas de costillas , fractura de esternón y moretones , el corazón y los pulmones , la ruptura de la aorta , la neumonía y un ataque al corazón . Los Institutos Nacionales de la Salud publicó varios artículos que documentan un puñado de muertes fueron causadas por las bolsas de aire y participan fracturas extensas de costillas, contusiones graves dentro de la cavidad torácica , y los cortes y pinchazos del corazón y las membranas circundantes.
Causas de traumatismo torácico
En ambas lesiones fatales publicados, el conductor era muy por debajo de la altura media y se sentaron a menos de diez centímetros desde el volante , haciendo que la bolsa de aire para transmitir toda la fuerza de su despliegue al pecho del conductor. En algunas circunstancias , el ocupante se desplomó hacia adelante debido a una lesión previa o pérdida del conocimiento , de ponerlos en el camino de la bolsa de aire . Lesiones como la neumonía y ataque cardiaco , mientras que cabe destacar , que parecen ser episodios singulares causadas por casualidad o sorprendente mala suerte.
Prevención
La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte publica directrices aplicables a todos los ocupantes de vehículos con bolsas equipadas . Use siempre el cinturón de seguridad proporcionado por el fabricante del vehículo. En el asiento delantero , utilice siempre tanto el hombro y el cinturón de seguridad . Siéntese a un mínimo de diez centímetros (25 cm) detrás del volante o el salpicadero . Los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero. Bajo ninguna circunstancia se debe colocar un asiento infantil orientado hacia atrás , donde hay una bolsa de aire activa.
Si usted tiene una condición o circunstancia que le impide seguir estas directrices , debe determinar si su coche tiene un interruptor de desactivación de las bolsas de aire y girar los airbags off .