Problemas con monovisión Contactos

Personas mayores de 40 veces desarrollan hipermetropía o presbicia. La monovisión es un tratamiento donde la lente de contacto en el ojo no dominante se establece para la lectura mientras que la lente en el ojo dominante se utiliza para percibir los objetos a una distancia . Cuando se necesitan tanto la distancia como la corrección de la visión de cerca , las personas que usan lentes de contacto tienen tres opciones : Contactos multifocales que cambian la fuerza desde el fondo hasta la parte superior de los lentes; gafas de lectura se coloca sobre los lentes; y , el sistema de monovisión . Efectos secundarios durante el Período de Ajuste

Según Eyezone médico, algunos pacientes luchan con un período de ajuste en las primeras etapas de monovisión . Debido a que el cerebro tiene que poner en la línea de entrada visual diferente de cada ojo , los pacientes pueden sufrir visión borrosa o doble , náuseas , dolores de cabeza , mareos y malestar general. Los ojos pueden cansarse rápidamente cuando lee . Algunos pacientes pueden observar halos o resplandores alrededor de las luces durante las horas de la noche . Este periodo de adaptación suele durar una a tres semanas . Durante este tiempo , ambos ojos deben ser utilizados simultáneamente para que el ajuste completo a tener lugar . Los síntomas deben desaparecer en tres meses.
Pérdida de la percepción de profundidad

Optometrista Dr. Larry Bickford dice: " Para los que tienen visión estereoscópica normal, Monovisión podría causar potencialmente significativo pérdida de la percepción de profundidad " . Si bien algunas personas pueden retener la información visual de un ojo durante el uso de la otra , las personas que están firmemente binocular les resulta difícil usar monovisión . La atenuación de la percepción de profundidad estereoscópica puede poner en riesgo los conductores , sobre todo cuando se viaja de noche. Los médicos aconsejan a los pacientes que con frecuencia operan vehículos , como controladores y los pilotos de la cabina , en contra de monovisión . La pérdida de percepción de la profundidad puede ser mitigado en un grado con un tratamiento de " monovisión modificado " , según Bickford . Mediante la sustitución de la lente de visión de cerca con una lente multifocal en el ojo no dominante , el paciente puede recuperar la percepción de profundidad para la visión a distancia . Sin embargo , las personas que realizan tareas que requieren visión de cerca de tres dimensiones --- composición tipográfica, el trabajo de laboratorio de bioingeniería , montaje electrónico --- deben evitar monovisión .
Plane Crash y Monovisión

en 1996, un McDonnell Douglas MD- 88 se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de la Guardia , en Nueva York. Chocó contra un terraplén y se fue a patinar en la pista. Mientras que sólo tres personas llevaban heridas leves , fue un incidente inusual. En un informe de seguimiento de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte , la causa del accidente fue la pérdida del piloto de la percepción de profundidad , debido a las lentes de contacto de monovisión . Durante su aproximación a la pista , el capitán no pudo superar la distorsión visual en condiciones de luz restringidos sobre el agua. Hasta la fecha , los reglamentos estipulan que los pilotos se les prohíbe volar con monovisión .