¿Qué es un fichtel sachs ag stamo 202?
El 202 se desarrolló a partir de un motor Sachs anterior, el 501. La principal diferencia era que el nuevo cilindro estaba ligeramente inclinado hacia atrás, lo que permitía una posición más baja para el carburador. Esto permitió una respiración más fácil y, por tanto, más potencia.
El 202 se produjo en varias versiones. Algunos puntos característicos son:
- Versión K: Pedal de arranque, con dos posiciones diferentes para el pedal de arranque.
- Versión E: Arranque eléctrico.
- Versión F: Refrigeración por ventilador, utilizada en varios modelos de Hercules, así como en el Zündapp KS 80.
- Versión G: Generador, que presenta una bobina que produce energía para luces o carga la batería de un vehículo.
- Versión S: Motor silencioso, utilizado con transmisión por correa en varios modelos de Hercules.
El 202 fue un motor exitoso y se utilizó en una amplia gama de vehículos y aplicaciones. Era conocido por su fiabilidad y robustez.