Cuando oiga un tono alto , pitido constante , repetitivo , es muy probable que en algún lugar cercano , equipos de construcción está dando marcha atrás . Desde 1971, la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA ) ha tenido dos requisitos para las alarmas de respaldo sobre el material de construcción. Estas normas se encuentran en el Código Federal de Regulaciones Federales, 29 CFR 1926.601 ( b ) ( 4 ) y en el 29 CFR 1926.602 ( a) (9 ) ( i ) . Requisitos de alarma Alarm History

OSHA respaldo se introdujeron a construcción estadounidense en 1971 sobre la base de Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los estándares . En un 27 de septiembre 2004 carta, el entonces director de la Dirección de Construcción de OSHA explicó las reglas se pusieron en marcha a causa de " la amenaza de la construcción generalizada de ser alcanzado por los vehículos de construcción . " Actualización de los datos pre - 1971 , el director señaló que durante el periodo 2001-2004 , OSHA investigó ocho víctimas mortales en que un trabajador fue golpeado por un vehículo de la copia de seguridad sin una alarma audible.
Alarmas Back -up

vehículos automóviles que operan dentro de un sitio de trabajo fuera de la carretera que no está abierta a la circulación pública se rigen por el 29 CFR 1926.601 ( a) . Según la normativa, un vehículo con una vista obstruida en la parte trasera debe tener una " alarma inversa señal audible por encima del nivel de ruido del entorno ", o el vehículo sólo se pueden copiar cuando una señal de observación es seguro hacer copias de seguridad .

Pesada y equipo de compactación se cubren en 29 CFR 1926.602 ( a) (9 ) ( i ), que requiere una " señal de alarma de reversa distinguible del ruido del ambiente " o un empleado indicando que es seguro ir a la inversa.
alarmas Silent Back - Up